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南道路木关岩隧道左洞顺利贯通

发布时间:2015-09-01 | 点击量:

TJ1工区隧道施工取得阶段性胜利

8月8日下午,由重庆交建集团承建的南道高速公路TJ1工区木关岩隧道左线顺利贯通,这是该工区继龙凤隧道贯通后的第二座隧道,标志着该工区隧道施工获得了突破性进展、取得了阶段性胜利,为作为全线控制性工程之一的三泉隧道的后续施工打下了坚实的基础。

木关岩隧道位于南川区三泉镇境内,设计为小净距+分离式结构形式,隧道左线长565米,右线长520米,为中长隧道,隧道洞身段围岩以 Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,采取单向掘进施工。施工过程中,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、早封闭、勤量测”的原则,确保施工安全。在交建集团领导的关怀和鼓励下,工区合理安排、精心组织,经过TJ1工区全体参建员工历时10个月的攻坚克难,最终取得了左线的顺利贯通。木关岩隧道右线剩余16米贯通,该工区将左线的贯通经验用于右线施工,确保木关岩隧道的全线贯通。

目前,作为南道高速路全线控制性工程之一的三泉隧道正合理、有序组织施工,左线剩余650米、右线剩余390米贯通。三泉隧道设计为特长隧道,左线长3445米,右线长3456米,采取进出口端双向掘进施工,隧道内工程地质和水文地质条件复杂,施工需充分考虑腐蚀性地下水、溶洞、地下暗河、突水突泥等不良地质影响,施工难度较大、安全风险高。自2015年1月出口端左右线出现涌水突泥状况以来进展受阻,导致进度缓慢,该工区面对洞内涌水涌泥频发、当地村民频繁阻工等重重困难,立即采取了一系列安全保障措施,加强了超前预报、监控量测工作,并实行挂牌督办,启动涌水突泥应急救援预案,并在现场组织进行了救援演练,确保安全生产。同时在保证施工安全、质量的前提下,项目部领导亦采取了一些确保施工进度的措施,及时组织专家进行研究处治,科学编排施组,合理配置资源,不等不靠,加强过程控制管理,精心施工,获得了一系列的处治经验,为剩余部分的施工和贯通做好了保障工作。

该工区又一座隧道的顺利贯通,进一步坚定了全体参建员工的信心,进一步鼓舞了士气,全体参建员工正以奋发有为的精神状态,再接再厉,为确保按期完成剩余工程而努力拼搏。作为交建人,员工们相信能够圆满完成交建集团领导交给工区的任务。       

文/图 夏志国

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