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轨道交通环线涂山车站工程7月快讯

发布时间:2015-07-22 | 点击量:

7月11上午10时,由市政交通公司轨道项目部实施的重庆轨道交通环线涂山车站工程主线隧道右线左上导坑顺利贯通。

涂山车站工程设计为地下两层双岛双洞四线暗挖越行车站,有效站台长140m,车站总长426.204m(含配线段),隧道纵坡2‰,其中左右线隧道间有10个联络通道,联络通道长20.6m,主线隧道宽21.5m,高20m,属特大断面隧道,采用双侧壁导坑法进行开挖。

今年初,项目部收到正式设计图纸后,立即组织全体管理人员认真熟悉图纸,讨论施工部署,优化施工方案,并在施工方案专家评审会上首次采用3D动画演示的形式进行方案介绍,使参会各方得以非常直观形象的了解工程设计情况及项目部对施工开展的构想,取得了各方的一致肯定。施工过程中,项目部严格按照设计及方案进行施工,为加快施工进行,通过3个施工通道同时进入主线隧道进行同步开挖,每周定期组织安全、质量联合检查,严把安全、质量关,建立监控量测制度,对爆破振速、拱顶沉降及洞内收敛值等数据进行跟踪监测,确保工程安全平稳有序的推进。

涂山车站工程主线隧道右线左上导坑的顺利贯通,有效的改善了洞内施工条件,为后期工作的开展打下了坚实的基础。

封桦 宣宣

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